|
1. Uvod
Južni kanal prvi je objekt novog sustava GOK-a koji se pušta u pogon. Ovaj kanal prolazi južno i paralelno uz postojeći otvoreni kanal kroz naselja Kozari Bok i Kozari Put te predstavlja jedan dio cjelokupnog projekta Centralnog uređaja za pročišćavanje otpadnih voda grada Zagreba (CUPOVZ). Ovim kanalom kanalizacijske vode dovode se direktno na pročišćavanje u CUPOVZ.
Koncesionar Zagrebačke otpadne vode d.o.o., društvo-kćer tvrtki WTE Wassertechnik GmbH, RWE Aqua GmbH i Vodoprivrede Zagreb, izvršio je projektiranje novog sustava kanala prema kojemu se zatvaraju i rekonstruiraju otvoreni dijelovi kanala i osigurava se dotok kanalizacijskih voda na uređaj za pročišćavanje.
Projekt ishođenja dozvola za novi sustav kanala izradio je hrvatski inženjerski biro Proning DHI.
Izvedba građevnih radova na ovom dijelu projekta povjerena je zagrebačkoj tvrtki Hidroelektra Niskogradnja d.d.
Građevni radovi započeli su u rujnu 2004. god. i nakon samo 17 mjeseci gradnje Južni kanal pušta se u probni pogon 18. veljače 2006. godine.
2. Građevna konstrukcija
Radi osiguranja optimalnog dovođenja otpadnih voda na CUPOVZ kao i mjera za izvedbu daljnjih dijelova projekta novog sustava GOK-a istovremeno se izvode radovi na gradnji slijedećih objekata:
2.1 Južni kanal kao usni profil
Na duljini od 3100 metara izrađen je južni kanal kao usni monolitni profil (širina 3,80 m visina 2,40 m) od betona. Radi osiguranja nesmetanog napretka gradnje, upotrebljena je specijalna tunelska oplata.
2.2 Novi GOK ispod željezničkog mosta
U području postojećeg željezničkog mosta morao se za vrijeme trajanja gradnje osigurati redovan željeznički promet. Iz tog razloga morali su se osigurati temelji mosta i odvodnja kanalom tijekom cjelokupne izvedbe građevnih radova.
Zbog postojeće situacije na ovoj lokaciji, u prvoj fazi gradnje radovi su izvedeni u punom opsegu tj. izgrađena su sva tri kanala iz budućeg sustava kanala, a to su južni, sjeverni i rasteretni kanal.
2.3 Rasteretni kanal i sjeverni kanal u području Kozari Boka
Zbog nove trase kanala u području Kozari Boka dio rasteretnog kanala mogao se izgraditi u suhoj građevnoj jami. Izgradnja je bila potrebna zbog osiguranja suhe građevne jame za južni kanal.
Istovremeno su se u tom području izvodili građevinski radovi na sjevernom kanalu. U ovom području zatrpan je i stari otvoreni kanal.
3. Izvedba
Kompletne građevine od armiranog betona izvedene su prema važećim propisima. Kanal je vodonepropusan bez dodatnih zaštitnih mjera.
Projektom se već osiguralo da brzine tečenja voda u kanalu budu dovoljne i pri minimalnim protocima zbog izbjegavanja taloženja i stvaranja sumpornog plina. Isto tako je putem betonskog pokrova od 5 cm i ograničavanja stvaranja pukotina od 0,15 mm predviđena zaštita protiv medija agresivnih za betone. Nadalje je upotrijebljen cement s niskim udjelom C3A, a betonu je dodana mikrosilika.
| Glavni podaci o južnom kanalu |
| Ukupna duljina |
3.237,08 m |
| Širina |
3,80 m |
| Visina |
2,40 m |
| Količine ugrađenog materijala (beton, čelik) |
| Armaturni čelik |
2.600,00 t |
| Beton |
17.600,00 m3 |
| Iskop zemlje |
138.600,00 m3 |
| Zatrpavanje |
112.400,00 m3 |
|
